不管烏雲:航空、觀光拉回找機會
◎王榮旭 CSIA/CFTA
新冠疫情已漸趨緩,觀察歐美確診人數近日逐漸下滑,加上大多確診者多為輕症,歐美各國已開始鬆綁防疫政策陸續恢復生活,亞洲國家疫情爆發較慢,但未來鬆綁國境已也勢在必行,隨著日本宣布三月重啟國門,台灣自元宵節過後開放商務人士入境,防疫層級下降代表將來邊境管制全面鬆綁指日可待。
長榮航大漲四成,下半年迎來旅遊需求
上期推介的長榮航年假過後大漲,2月波段漲幅超過四成,股價自低點24.75元漲到35.55元,有機會挑戰2010年前波高點37.6元, 2/18爆出70.6萬張天量,隔日又長黑下殺,股價距離2011年高點相近,短線震盪難免,我認為短線整理過後要再往上挑戰前高仍有機會,最主要是當年因開放陸客來台,當年稅後獲利4.06元,今年貨運與客運業績暢旺,全年獲利有機會挑戰3.3~3.5元,就算漲到35元本益比仍不算高。長榮航上半年業績仍以貨運為主,下半年隨疫情和緩,客運復甦,過去兩年疫情期間對於網購的強勁需求將隨之下滑,股價會說話,網購龍頭富邦媒(8454)股價自高點2190元跌至1005元已腰斬,股票買在預期,縱使現在機票昂貴,但仍不是最貴,未來開放觀需求才會正式引爆,屆時機票一票難求,利多實現反而是賣點。
後疫情時代,旅遊觀光與飯店股復甦力道強
疫情至今延燒逾兩年,旅遊觀光及餐飲業首當其衝,旅遊龍頭雄獅(2731) 這兩年營運受疫情影響,連兩年虧損,2020年虧5.9元,去年全年預估仍虧損6元,2020年股價最低一度跌到最低45.3元,近日股價突破2021年高點,隨著疫情和緩,下半年有望鬆綁國境,面對報復性旅遊需求,屆時機票、住宿肯定一票難求。雄獅旅遊兩年虧逾一個股本,面對後疫情時代,等到觀光全面開放後,未來想像空間就大。另一檔飯店股晶華(2707)相對旅遊業復甦更快,晶華主要經營日、韓商務客,營收占比達五成,隨著商務客入境鬆綁,今年營運狀況恢復更快,去年因出售達美樂股權,前三季獲利14.78元,去年營收已逐月成長,從技術面來看,2月份量能創近10年新高,股價經過長時間整理,再看長榮航已突破2015年高點,甚至漲到2010年高點附近,晶華才剛底部起漲,距離2015年高點330還有一大段,近日大盤受烏俄危機影響拉回,股價反而逆勢上漲,後勢看好。
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