不管烏雲：航空、觀光拉回找機會
◎王榮旭 CSIA/CFTA
新冠疫情已漸趨緩，觀察歐美確診人數近日逐漸下滑，加上大多確診者多為輕症，歐美各國已開始鬆綁防疫政策陸續恢復生活，亞洲國家疫情爆發較慢，但未來鬆綁國境已也勢在必行，隨著日本宣布三月重啟國門，台灣自元宵節過後開放商務人士入境，防疫層級下降代表將來邊境管制全面鬆綁指日可待。
長榮航大漲四成，下半年迎來旅遊需求
上期推介的長榮航年假過後大漲，2月波段漲幅超過四成，股價自低點24.75元漲到35.55元，有機會挑戰2010年前波高點37.6元， 2/18爆出70.6萬張天量，隔日又長黑下殺，股價距離2011年高點相近，短線震盪難免，我認為短線整理過後要再往上挑戰前高仍有機會，最主要是當年因開放陸客來台，當年稅後獲利4.06元，今年貨運與客運業績暢旺，全年獲利有機會挑戰3.3~3.5元，就算漲到35元本益比仍不算高。長榮航上半年業績仍以貨運為主，下半年隨疫情和緩，客運復甦，過去兩年疫情期間對於網購的強勁需求將隨之下滑，股價會說話，網購龍頭富邦媒(8454)股價自高點2190元跌至1005元已腰斬，股票買在預期，縱使現在機票昂貴，但仍不是最貴，未來開放觀需求才會正式引爆，屆時機票一票難求，利多實現反而是賣點。
後疫情時代，旅遊觀光與飯店股復甦力道強
疫情至今延燒逾兩年，旅遊觀光及餐飲業首當其衝，旅遊龍頭雄獅(2731) 這兩年營運受疫情影響，連兩年虧損，2020年虧5.9元，去年全年預估仍虧損6元，2020年股價最低一度跌到最低45.3元，近日股價突破2021年高點，隨著疫情和緩，下半年有望鬆綁國境，面對報復性旅遊需求，屆時機票、住宿肯定一票難求。雄獅旅遊兩年虧逾一個股本，面對後疫情時代，等到觀光全面開放後，未來想像空間就大。另一檔飯店股晶華(2707)相對旅遊業復甦更快，晶華主要經營日、韓商務客，營收占比達五成，隨著商務客入境鬆綁，今年營運狀況恢復更快，去年因出售達美樂股權，前三季獲利14.78元，去年營收已逐月成長，從技術面來看，2月份量能創近10年新高，股價經過長時間整理，再看長榮航已突破2015年高點，甚至漲到2010年高點附近，晶華才剛底部起漲，距離2015年高點330還有一大段，近日大盤受烏俄危機影響拉回，股價反而逆勢上漲，後勢看好。
